
Antes del proyecto no existía en Angola una forma sistemática de planificar la conservación y gestionar la red vial. Durante el proyecto se recogieron el inventario vial y los datos de estado de las carreteras principales y se implantó el Sistema de Gestión Vial (RMS). El RMS se integró con el Sistema de Gestión de Pavimentos, con HDM-4 y con un Sistema de Información Geográfica (SIG). Los usuarios del sistema recibieron formación completa durante el proyecto.
